Leefbaar en Bereikbaar

Ambitie

Behoud van bestaande kwaliteiten en de transitie naar een toekomstbestendige, groenere en duurzamere inrichting van de leefomgeving, met ruimte voor ontmoeting en een integrale afweging van leefbaarheid, duurzaamheid, volkshuisvesting en mobiliteit.

Beleid

Vastgestelde gemeentelijke beleidsnota's:

• Actieprogramma klimaat, energie en circulariteit met uitvoeringsagenda (2025)

• Klimaatbestendige Middelburgse samenleving visie 2018–2050

• Klimaatverandering, Provincie Zeeland (2021–2026)

• Op weg naar een energieneutraal Middelburg (2011)

• Middelburgse Visie Milieu 2019 - 2025

• RES 2.0 - RES Zeeland (2025)

• Transitievisie Warmte (TVW) Middelburg met bijlagen (2021)

• Zeeland Circulair - Beleid Circulaire Economie 2025–2028 Dertien Zeeuwse gemeenten

• Afval- en grondstoffenbeleidsplan Middelburg 2026–2030

• Beleidsplan Openbare Verlichting 2025–2034

• Beleidskader en notitie Beheerplan wegen 2024–2033

• Beleidskader en notitie beheer en onderhoud civieltechnische kunstwerken, kademuren en glooiingen 2025–2034

• Beleidsplan Openbare Verlichting 2025–2034

• Bomenplan 2026–2035

• Groenbeleidsplan 2016–2026

• Notitie kansenkaart biodiversiteit bij beheer en ontwikkeling

• Notitie Wegenbeheerplan 2024–2033 (2023)

• Overeenkomst Beheer en onderhoud van oppervlaktewater in Bebouwd gebied (BOB) 2025–2035

• Stedelijk Waterprogramma 2021–2030

• Beleidsnota studentenhuisvesting 2023–2028 (2023)

• Beleidsregels huisvesting arbeidsmigranten in Middelburg (2023)

• Huisvestingsverordening Middelburg 2026 (2025)

• Kwalitatief Woononderzoek Zeeland (KWOZ, 2025) - Stec Groep (KWOZ, 2025)

• Middelburgse woon-, zorg- en welzijnsvisie 2024–2040 (2024)

• Nadere regels en beleidsregels omzetten en splitsen zelfstandige woonruimte Middelburg (2023)

• Nota grondbeleid (2025)

• Omgevingsvisie Middelburg 2050 (2024) met uitvoeringsagenda (2026)

• Paraplubestemmingsplan wonen (2025)

• Prestatieafspraken 2022–2025 tussen gemeente, Woongoed en Huurdersvereniging Middelburg (2022)

• Prestatieafspraken 2023–2026 tussen gemeente, WBV Arnemuiden en Huurdersbelangenvereniging Hoogaars (2023)

• Vigerend Omgevingsplan

• Woonvisie 2023–2027 (2022) met Middelburgse woonagenda 3.0 (2026)

• Zeeuwse woondeal (2023) met aanvullend afsprakenkader ouderenhuisvesting (2024)

• Actualisering Fiets- en Autoparkeerbeleid Middelburg (2025)

• Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Middelburg 2030 (2016)

• Regionale Mobiliteitsstrategie Zeeland (2022)

Thema Duurzaamheid

Wat willen we bereiken?

1. 55% minder CO₂-uitstoot in 2030 ten opzichte van 1990

2. Groter aandeel duurzame en energiezuinige woningen, meer energiebesparing en lagere woonlasten voor inwoners

3. Groter aandeel duurzame mobiliteit

4. Circulaire economie met minder grondstoffenverbruik, meer hergebruik en meer circulair en biobased bouwen

5. Klimaatbestendige leefomgeving met meer groen en biodiversiteit

Wat gaan we hiervoor doen?

1. 55% minder CO₂-uitstoot in 2030 ten opzichte van 1990

1.1 Uitvoeren van maatregelen voor CO₂-reductie

We voeren maatregelen uit die bijdragen aan het behalen van de doelstelling om de uitstoot van broeikasgassen in 2030 met 55% terug te dringen ten opzichte van 1990. Dit doen wij bijvoorbeeld door het verduurzamen van ons eigen vastgoed, het stimuleren van inwoners om woningen te isoleren en het onderzoeken van alternatieve warmteoplossingen.

1.2 Afstemmen van lokaal en regionaal klimaatbeleid

We stemmen het beleid voor klimaat, energie en circulariteit af op de regionale agenda's, waaronder de Regionale Energiestrategie Zeeland (RES) en de Klimaatadaptatiestrategie Zeeland (KaSZ).

1.3 Voldoen aan energiebesparingsverplichtingen

We versterken de handhaving op energiebesparingsverplichtingen bij bedrijven.

2. Groter aandeel duurzame en energiezuinige woningen, meer energiebesparing en lagere woonlasten voor inwoners

2.1 Bevorderen van energiebesparing

We stimuleren energiebesparing in woningen en gebouwen en de opwekking, opslag en toepassing van duurzame energie. We ondersteunen inwoners bij verduurzaming, onder meer via (natuurvriendelijk) isoleren en subsidieregelingen, met bijzondere aandacht voor energiearmoede. Voor de voortzetting van woningisolatie na afloop van het Zeeuws Isolatie Programma (ZIP) ontwikkelen we een strategie en werken we de inzet van GNOZ-middelen uit. Ook brengen we aanvullende financieringsbehoeften in beeld, waaronder cofinanciering voor de regeling Duurzaam Langer Thuis.

2.2 Werken aan de warmtetransitie

We stellen het warmteprogramma op, verkennen duurzame warmteoplossingen en werken aan de ontwikkeling van warmtenetten. De uitvoeringsplannen voor aardgasvrije wijken stellen we volgens de transitievisie warmte/het warmteprogramma samen met inwoners op. De benodigde personele en financiële middelen brengen we in kaart.

2.3 Onderzoeken van energiezekerheid en netcongestie

We voeren een Walcherse nulmeting naar netcongestie uit en onderzoeken oplossingen voor energiezekerheid, netcongestie, decentrale energiesystemen en warmtenetten. Daarbij brengen we ook de toekomstige investeringsbehoefte in beeld.

2.4 Ontwikkelen van beleid en maatwerkoplossingen

We stellen, bij voorkeur in Zeeuws verband, beleid op voor kleinschalige windenergie en netneutrale nieuwbouw. We ondersteunen maatwerkoplossingen voor verduurzaming, waaronder voor monumenten.

3. Groter aandeel duurzame mobiliteit

Specifieke acties op het gebied van duurzame mobiliteit zijn omschreven onder punt 3 van het thema mobiliteit

4. Circulaire economie met minder grondstoffenverbruik, meer hergebruik en meer circulair en biobased bouwen

4.1 Bevorderen van circulariteit

We stimuleren hergebruik en reparatie van materialen en producten en het toepassen hernieuwbare materialen. Bij nieuwbouw en gebiedsontwikkeling bevorderen we het gebruik van circulaire en biobased materialen. Bij de aanleg en instandhouding van infrastructuur kijken we ook naar noodzaak, gebruik, gebruiksintensiteit, gecombineerd gebruik en de toepassing van duurzamere materialen.

4.2 Ontwikkelen van circulaire voorzieningen

We onderzoeken de mogelijkheden voor een regionaal ambachtscentrum of een milieustraat 2.0 op Walcheren.

4.3 Uitvoeren van de circulaire economie-agenda

We versterken de uitvoeringscapaciteit voor circulariteit en verbeteren de monitoring van afvalstromen om de uitvoering van de circulaire economie-agenda te ondersteunen.

4.4 Verduurzamen van de gemeentelijke inkoop

We werken een fonds voor circulaire en duurzame inkoop uit om meerkosten van duurzame en circulaire producten en diensten te kunnen opvangen.

5. Klimaatbestendige leefomgeving met meer groen en biodiversiteit

5.1 Klimaatbestendig inrichten van de leefomgeving

We werken aan een klimaatbestendige inrichting van de gemeente, waarbij we rekening houden met de toenemende risico's klimaatverandering. We zijn kritisch op de aanleg en instandhouding van verharding en toetsen de noodzaak daarvan aan het gebruik, waarbij we waar mogelijk verharding vervangen door groen.

5.2 Verbeteren van de luchtkwaliteit

We organiseren jaarlijkse monitoring van de luchtkwaliteit.

5.3 Stimuleren van klimaatadaptatie op bedrijventerreinen

We onderzoeken samen met ondernemers de klimaatrisico's op bedrijventerreinen, voeren pilots uit gericht op vergroening en klimaatbestendigheid en beoordelen de mogelijkheden voor verdere opschaling.

5.4 Uitvoeren van de Klimaatwet

We zetten de beschikbare CDOKE-middelen in voor de uitvoering van nieuwe klimaat- en energietaken. Ook pakken we meerdere nieuwe taken op om te voldoen aan de Klimaatwet (klimaatneutraal in 2050). Zonder de CDOKE-middelen kunnen we deze taken niet uitvoeren.

Wat zijn daarbij de risico's?

Capaciteit

Onvoldoende personele capaciteit en financiële middelen voor de uitvoering van de voorgenomen maatregelen.

Participatie

Onvoldoende participatie van inwoners, bedrijven en partners.

Afhankelijkheid

Afhankelijkheid van externe ontwikkelingen, zoals mondiale gebeurtenissen (bijvoorbeeld een blokkade van de Straat van Hormuz), wet- en regelgeving, subsidies, regionale besluitvorming en netcongestie.

Thema Leefomgeving

Wat willen we bereiken?

1. Goed onderhouden leefomgeving

2. Klimaatbestendige leefomgeving

3. Meer groen en biodiversiteit in de leefomgeving

4. Duurzame en circulaire leefomgeving

5. Schone, verzorgde en aantrekkelijke leefomgeving

Wat gaan we hiervoor doen?

1. Goed onderhouden leefomgeving

1.1 Voortzetten van het huidige onderhoudsbeleid van wegen, rioleringen en civieltechnische kunstwerken

We zetten het beleid voor het onderhoudsniveau van wegen, rioleringen en civieltechnische kunstwerken voort. We bereiden de projecten uit het vastgestelde Jaarplan Integraal Onderhoud Leefomgeving 2027 voor en voeren deze uit.

1.2 Terugbrengen van achterstallig onderhoud

We verminderen de hoeveelheid achterstallig onderhoud aan verhardingen, rioleringen en civieltechnische kunstwerken.

2. Klimaatbestendige leefomgeving

2.1 Uitvoeren van klimaatadaptieve maatregelen

We treffen maatregelen om de leefomgeving beter bestand te maken tegen hitte, droogte en wateroverlast.

2.2 Stimuleren van natuurinclusieve inrichting en beheer

We passen natuurinclusieve principes toe bij het beheer en de inrichting van de openbare ruimte.

3. Meer groen en biodiversiteit in de leefomgeving

3.1 Vergroten van de hoeveelheid groen en biodiversiteit in de leefomgeving

We investeren in de vergroening van de openbare ruimte en in biodiversiteit. We versterken de hoofdgroenstructuur en vergroten het aandeel groen bij herinrichtingsprojecten. We breiden het bomenbestand in wijken jaarlijks verder uit en geven hiermee onder andere invulling aan het 3-30-300-principe waarmee we anticiperen op de Europese natuurherstelverordening.

4. Duurzame en circulaire leefomgeving

4.1 Verduurzamen van onderhouds- en vervangingsprojecten

We verminderen waar mogelijk de hoeveelheid verharding en passen bij onderhouds- en vervangingswerkzaamheden circulaire, energiebesparende en klimaatadaptieve maatregelen toe, waaronder het gebruik van andere, duurzamere materialen.

5. Schone, verzorgde en aantrekkelijke leefomgeving

5.1 Inzetten op een schone en verzorgde buitenruimte

We blijven inzetten op een schone, verzorgde en goed onderhouden openbare ruimte.

5.2 Doorontwikkelen van afvalscheiding en afvalinzameling

We verbeteren de afvalscheiding en afvalinzameling om hergebruik van grondstoffen te stimuleren.

Wat zijn daarbij de risico's?

Capaciteit

Onvoldoende voorbereidings- en uitvoeringscapaciteit voor de realisatie van de werkzaamheden.

Draagvlak

Onvoldoende draagvlak bij belanghebbenden voor het vergroenen en verduurzamen van de leefomgeving en voor maatregelen om de openbare ruimte schoon, groen en leefbaar te houden. Bij onvoldoende draagvlak voor afvalscheiding kan ontwijkgedrag en illegale afvaldumping ontstaan.

Afhankelijkheid

Ruimtegebrek door concurrerende ruimtelijke opgaven, waardoor we vergroening en uitbreiding van het bomenbestand beperken. Daarnaast mogelijke vertragingen op projectniveau door integrale afstemming met projecten van derden in de leefomgeving.

Thema Volkshuisvesting

Wat willen we bereiken?

1. Voldoende woningen voor alle doelgroepen

2. Betaalbare en toegankelijke woningmarkt

3. Toekomstbestendige, kwalitatieve en energetisch verbeterde woningvoorraad

4. Voldoende ruimte voor woningbouwontwikkeling

5. Passende huisvesting voor aandachtsgroepen

Wat gaan we hiervoor doen?

1. Voldoende woningen voor alle doelgroepen

1.1 Realiseren van nieuwbouwlocaties

We realiseren nieuwe, toekomstbestendige woningbouwprojecten met een gevarieerd aanbod, dat aansluit op de behoeften van huidige en toekomstige bewoners. Daarbij is veel aandacht voor nultredenwoningen voor de groeiende doelgroep ouderen. Woningen voegen we bij voorkeur toe binnen bestaand stedelijk gebied, maar uitbreidingslocaties zijn onvermijdbaar. We werken geplande woningbouwlocaties verder uit, waaronder de nieuwe uitbreidingslocaties Poppenroede en Brigdamseweg.

1.2 Faciliteren van woningbouwprojecten van derden

We ondersteunen particuliere en marktinitiatieven die bijdragen aan de woningbouwopgave.

1.3 Implementeren van de Wet versterking regie volkshuisvesting

We geven uitvoering aan de nieuwe Wet versterking regie volkshuisvesting. Dit betekent dat we een volkshuisvestingsprogramma opstellen en dat we de huisvestingsverordening, inclusief de urgentieregeling voor aandachtsgroepen, actualiseren. Dit laatste heeft ook raakvlakken met en consequenties voor het programma Sociaal en Vitaal.

1.4 Ontwikkelen van een ruimtelijk toekomstscenario Walcheren 2050

Als uitwerking van de door de provincie geïnitieerde ‘beweging’ Zeeland 2050 werken we met de gemeenten op Walcheren aan een ruimtelijk toekomstscenario Walcheren 2050. Onderdeel daarvan is ook de zoektocht naar een grootschalige woningbouwlocatie.

1.5 Actualiseren van de woondeal

Met de provincie en de Zeeuwse gemeenten werken we aan een actualisatie van de woondeal met het Rijk, die we begin 2027 vaststellen.

2. Betaalbare en toegankelijke woningmarkt

2.1 Vergroten van de betaalbare woningvoorraad

We zetten in op de realisatie van betaalbare woningen, waaronder sociale huurwoningen en woningen voor kleine huishoudens. In de prestatieafspraken met de corporaties maakten we afspraken over de realisatie van nieuwe sociale huurwoningen.

2.2 Verstrekken van startersleningen

We ondersteunen starters op de koopwoningmarkt door het verstrekken van startersleningen. Voor 2027 gaan we uit van 80 gehonoreerde aanvragen, mits het budget toereikend is.

3. Toekomstbestendige, kwalitatieve en energetisch verbeterde woningvoorraad

3.1 Verbeteren van de bestaande woningvoorraad

We stimuleren de verbetering van bestaande woningen op kwalitatief, energetisch, klimaatadaptief en circulair vlak, onder andere door middel van subsidies en andere ondersteuning bij de verduurzaming van woningen, zoals de ZIP-subsidie (Zeeuws Isolatieprogramma), de KEC-subsidie en de regeling Duurzaam Langer Thuis.

3.2 Realiseren van leefbare en gemengde wijken

Bij nieuwbouw-, herstructurerings- en transformatieprojecten streven we naar een goede mix van woningtypen en doelgroepen.

3.3 Continueren van de blijverslening

We continueren de blijverslening, die in 2027 opgaat in de regeling Duurzaam Langer Thuis.

4. Voldoende ruimte voor woningbouwontwikkeling

4.1 Voeren van een actieve grondpolitiek

Waar nodig zetten we actieve grondpolitiek in om woningbouwontwikkelingen mogelijk te maken.

5. Passende huisvesting voor aandachtsgroepen

5.1 Faciliteren van huisvesting voor aandachts- en urgentiegroepen

• We zorgen voor passende huisvestingsoplossingen voor aandachtsgroepen, waaronder statushouders, arbeidsmigranten en inwoners die uitstromen uit beschermd wonen en maatschappelijke opvang;

• We voldoen aan de wettelijke halfjaarlijkse taakstelling voor de huisvesting van statushouders;

• Voor Oekraïnse ontheemden continueren we de opvang op de huidige locaties en realiseren we een extra opvanglocatie voor nieuwe instroom.

Deze verschillende huisvestingsbehoeften betrekken we bij de woningbouw- en huisvestingsplanning.

5.2 Realiseren van een locatie voor Skaeve Huse

We werken samen met betrokken partners aan de realisatie van een locatie voor Skaeve Huse op Walcheren.

5.3 Verkennen van innovatieve en tijdelijke woonvormen

We onderzoeken de mogelijkheid voor de realisatie van innovatieve en tijdelijke woonvormen om in te spelen op acute woningbehoeften.

5.4 Tegengaan van ongewenste onttrekking van woningen

We continueren het beleid gericht op het beperken van tweede woningbezit en toeristische verhuur.

Wat zijn daarbij de risico's?

Beschikbaarheid

Beperkte beschikbaarheid van geschikte woningbouwlocaties en langdurige ruimtelijke procedures, waardoor de woningbouwproductie achterblijft.

Afhankelijkheid

Afhankelijkheid van externe partijen voor grondverwerving, planvorming, vergunningverlening en realisatie, waardoor vertraging kan ontstaan in de uitvoering van de woningbouwopgave. Daarnaast zijn er nog externe belemmerende factoren, zoals netcongestie en regelgeving rond spuitzones.

Financiële haalbaarheid

Onvoldoende financiële haalbaarheid van woningbouwprojecten door stijgende grond-, bouw- en financieringskosten.

Thema Mobiliteit

Wat willen we bereiken?

1. Goed bereikbare stad, dorpen en regio

2. Verkeersveilige gemeente

3. Duurzame mobiliteit

4. Leefbare woonomgeving

Wat gaan we hiervoor doen?

1. Goed bereikbare stad, dorpen en regio

1.1 Uitvoeren van verkenningen naar toekomstige infrastructuuroplossingen

We voeren verkenningen uit naar een robuuste ontsluiting van het Veerse Meer en Arnemuiden. We onderzoeken de mogelijkheden van een nieuwe kanaalkruising in relatie tot de woningbouwambities. We onderzoeken de mogelijkheden voor een landbouwontsluiting voor Nieuw- en Sint Joosland. We bereiden deze bestuursperiode een principebesluit voor over toekomstige infrastructuuroplossingen voor het Veerse Meer en Arnemuiden..

1.2 Opstellen van een Programma Mobiliteit en een integraal beleidsplan voor duurzame stedelijke mobiliteit

We stellen een Programma Mobiliteit en een integraal beleidsplan voor duurzame stedelijke mobiliteit (Sustainable Urban Mobility Plan) op als basis voor de toekomstige mobiliteitsontwikkeling voor Walcheren, waarbij we ook de bereikbaarheid van de Midden-Zeeland-route en de regionale verbindingen betrekken.

1.3 Stimuleren van het gebruik van openbaar vervoer

We onderzoeken hoe we het gebruik van het bestaande openbaar vervoer door inwoners en bezoekers kunnen stimuleren, bijvoorbeeld door meer gerichte informatie.

1.4 Onderzoeken van creatieve oplossingen voor verbinding tussen parkeervoorzieningen en de stad

Om de verbinding tussen parkeervoorzieningen en de stad te vergroten onderzoeken we meer creatieve oplossingen, bijvoorbeeld over water.

1.5 Voorbereiden alternatief vervoer op de spoorsluiting van 2029

We bereiden alternatieve vervoersoplossingen voor de spoorsluiting in 2029 als gevolg van de proef met het treinbeveiligingssysteem European Rail Traffic Management System (ERTMS) en werken samen met de andere spoorgemeenten, de provincie en het Rijk aan de bereikbaarheid tijdens de spoorsluiting.

1.6 Samenwerken aan een betere regionale bereikbaarheid

Met het oog op de verstedelijkingsopgave van Zeeland en de woningbouwontwikkelingen op Walcheren werken we samen met de gemeenten Veere en Vlissingen, het Waterschap Scheldestromen, de Provincie Zeeland en Rijkswaterstaat aan de verbetering van de bereikbaarheid van onze regio over de weg, waaronder de N57, en via het openbaar vervoer.

2. Verkeersveilige gemeente

2.1 Verbeteren van de verkeersveiligheid

We voeren bijvoorbeeld snelheidsverlagingen naar 30 km/u door waar dit passend en wenselijk is, zoals op de Langevieleweg. We gaan voortvarend aan de slag met de verkeerssituatie bij de Schroebrug en monitoren de ongevallengegevens om overige verkeersknelpunten te identificeren.

3. Duurzame mobiliteit

3.1 Investeren in duurzame mobiliteit

We bereiden onze leefomgeving voor op de gevolgen van klimaatverandering door onder andere te investeren in duurzame mobiliteit, klimaatadaptatie en emissiereductie. We stimuleren het gebruik van fietsen, deelmobiliteit en andere duurzame vervoerswijzen. We faciliteren de plaatsing van nieuwe laadpalen op basis van data-analyses, onderzoeken in regionaal verband de mogelijkheden voor snelladers en laadvoorzieningen voor vrachtverkeer en kijken bij nieuwe parkeerhubs ook naar energieopwekking en vergroening van de terreinen.

4. Leefbare woonomgeving

4.1 Doorontwikkelen van een autoluwe binnenstad

We continueren het parkeerbeleid en de ontwikkeling van een autoluwe binnenstad. We onderzoeken aanvullende parkeercapaciteit aan de randen van de stad. Zolang deze terreinen nog niet beschikbaar zijn, breiden we de fiscalisering van parkeerzones niet uit. We verkennen de mogelijkheden van multi-inzetbare gratis parkeergelegenheden.

4.2 Verbeteren van parkeerinformatie en parkeergeleiding

We verbeteren het parkeerverwijs- en parkeervolgsysteem om beschikbare parkeercapaciteit efficiënter te benutten. Daarnaast verkennen we samenwerking met marktpartijen voor de realisatie van extra parkeercapaciteit.

Wat zijn daarbij de risico's?

Afhankelijkheid

Vertraging van infrastructurele projecten en besluitvorming door complexe procedures, participatietrajecten en afhankelijkheid van andere overheden. Daarnaast zijn we we afhankelijk van beschikbare financiële middelen of externe bijdragen voor de uitvoering van mobiliteitsprojecten en verkeersveiligheidsmaatregelen.

Toenemende druk

Toenemende druk op wegen, parkeren en openbaar vervoer door groei van verkeer, woningbouw en economische ontwikkelingen, waardoor bereikbaarheid, doorstroming en leefbaarheid onder druk komen te staan.

Effectindicatoren

Onderstaand de effectindicatoren om het resultaat van de doelstellingen bij de thema's in dit programma op hoofdlijnen te meten:

Beleidsindicatoren

Verbonden partijen

Regionale Uitvoeringsdienst Zeeland

Doel: Het uitvoeren van vergunningverlening, het behandelen van meldingen en ontheffingen, en het uitvoeren van toezicht- en handhavingstaken op grond van de Omgevingswet, milieuwetgeving en overige aan de RUD Zeeland opgedragen wet- en regelgeving, waaronder taken op het gebied van bodem, natuur, luchtvaart, vuurwerk, ontgrondingen, zwembaden en water.

Openbaar Lichaam Afvalstoffenheffing Zeeland

Doel: OLAZ heeft tot doel de behartiging van de gemeenschappelijke belangen van de deelnemers op het gebied van de afvalstoffenverwijdering.

Voor nadere informatie over deze verbonden partijen verwijzen wij naar de paragraaf "verbonden partijen".

Aanvullende middelen nieuwe beleidsontwikkelingen

1. ¹ Voor een toelichting op de mutaties 2025 - 2028 zie begroting 2025 en 2026 en meerjarenraming 2027-2029.

1. Baggerwerkzaamheden

Deze investering heeft betrekking op een incidentele projectmatige beheersmaatregel en is niet passend binnen het beschikbaar budget voor het jaarlijks onderhoud. Uit periodieke monitoring blijkt dat de slibophoping in de Veste zodanig is toegenomen dat de waterbergingscapaciteit en waterdoorstroming onder druk komen te staan. Uitvoering van de werkzaamheden is daarom noodzakelijk. De uitvoering past binnen de met het waterschap gemaakte afspraken, waarbij het waterschap het merendeel van de kosten en de projectleiding voor zijn rekening neemt en de gemeentelijke bijdrage beperkt blijft tot een deel van de uitvoeringskosten.

2. Vervangen toegangsweg begraafplaats Westelijke Oude Havendijk

Een karakteristieke elzenlaan aan weerszijden van de toegangsweg op de begraafplaats levert een belangrijke bijdrage aan de ruimtelijke kwaliteit van het terrein. Ondanks eerder getroffen maatregelen, waaronder de aanleg van een wortelscherm, veroorzaken de boomwortels nog steeds opdruk van de asfaltverharding. Momenteel herstellen we periodiek de ontstane schade, maar door de opeenvolgende reparaties neemt de dikte en kwaliteit van de asfaltlaag geleidelijk af. Hierdoor is doematig onderhouden van de weg op termijn niet langer mogelijk en is een structurele oplossing noodzakelijk. Als uitgangspunt geldt een halverharding die past bij de beeldkwaliteit en allure van de begraafplaats.

3. Renovatie Spijkerbrug

Voor de Spijkerbrug is een renovatie noodzakelijk, bestaande uit het uitvoeren van onderhoud aan de brugvallen en het vervangen van de besturingstechniek. De huidige besturingsinstallatie dateert uit 1975. Een groot deel van de installatie heeft het einde van de technische levensduur bereikt en voldoet bovendien niet meer aan de huidige normen en eisen. Vervanging en modernisering van de installatie zijn daarom noodzakelijk. Door tijdige renovatie blijft de Spijkerbrug veilig, betrouwbaar en beschikbaar voor het verkeer. Ook behouden we hiermee de beeldbepalende uitstraling van dit karakteristieke kunstwerk voor de stad.

Wat mag het kosten?

Investeringen

Incidentele lasten

Incidentele baten

Toevoegingen aan reserves

Onttrekkingen aan reserves