Brede ontwikkelingen
Hier vindt u de grote opgaven, waaronder de door de raad aangewezen strategische projecten, waar de gemeente Middelburg aan werkt.
Zeeland/Walcheren 2050
Als uitwerking van het door de provincie geïnitieerde Zeeland 2050, werken de Walcherse gemeenten aan Walcheren 2050. In 2027 werken we met Veere en Vlissingen toe naar een Walcherse ontwikkelrichting Walcheren 2050. Deze baseren we op de resultaten van de in 2026 uitgevoerde onderzoeken en geschetste scenario’s en de verdiepende onderzoeken die eind 2026 beschikbaar komen. Ook nemen we de input mee die we ophalen door participatie met de drie gemeenteraden, inwoners, bedrijven, maatschappelijke instellingen, experts en stakeholders. Dit vindt grotendeels in 2027 plaats. Deze ontwikkelrichting vormt hiermee de gefundeerde bijdrage van Walcheren aan Zeeland 2050. In dit proces brengen we ook de stand van zaken van de dragende systemen (het water- en bodemsysteem, het energie- en drinkwatersysteem en het mobiliteitssysteem) verder in kaart. De uitgevoerde onderzoeken lieten namelijk zien dat deze, ook in de huidige situatie, niet op orde zijn.
Voor de groeimotoren ‘Sterke dorpen en bruisende steden’ en ‘Hotspot voor Talent’ uit de Strategische Agenda rijk-regio Zeeland 2050 meldt Middelburg zich samen of in afstemming met de buurgemeenten aan voor de uitwerking van passende sleutelprojecten.
Strategische projecten
Dit zijn projecten met de volgende kenmerken:
Het project heeft een hoge politieke importantie;
Het project kent een hoog (politiek en/of financieel) risicoprofiel en vraagt om meer dan normale aandacht vanuit de politiek en vanuit control perspectief;
Het project sturen we via de vastgestelde projectstructuur (met politiek en ambtelijk opdrachtgeverschap) duidelijk herkenbaar aan;
We informeren de gemeenteraad minimaal driemaal per jaar over de voortgang van het project. Eén van die drie keren is bij de bestuurlijke tussenrapportage. De andere keren is per memo actieve informatie.
Klimaat, Energie en Circulariteit (KEC)
Begin 2025 is het Actieprogramma KEC met uitvoeringsagenda vastgesteld. In 2027 gaan we verder met de uitvoering van het KEC actieplan. Zowel ons eigen beleid (zoals de milieuvisie en Omgevingsvisie) als de Regionale Energie Strategie (RES) Zeeland hebben als doel om in 2050 volledig energieneutraal te zijn en te streven naar een duurzaam gebouwde omgeving. Daarnaast is er de KasZ (Klimaat adaptatie strategie Zeeland) met als doel om Zeeland weerbaar te maken tegen de gevolgen van klimaatverandering. Het Zeeuws CE (Circulaire Economie) beleid heeft als doel om in 2050 een 100% circulaire economie te realiseren. Een omgeving die voorziet in de huidige behoefte, maar ook (economische) waarde heeft in de toekomst. De uitvoering van het strategisch project KEC is een doorlopende taak, maar doordat de wereld continue verandert, moeten we ook de acties daarop aanpassen. Denk bijvoorbeeld aan de hoge energieprijzen en netcongestie. In het programma Leefbaar & Bereikbaar leest u alle plannen voor 2027.
Hart van Griffioen
Het Hart van Griffioen is een plan dat op initiatief van de wijk zelf is begonnen. Vanaf 2024 is dit plan onder regie van de gemeente in samenwerking met betrokken partijen en de wijk verder uitgewerkt tot een compleet stedenbouwkundig plan. Kern van het plan is het maken van een Hart; dit gebeurt door het realiseren van een kindcentrum (0-12 jaar) en een commercieel hart (uitbreiding van het huidige aanbod). Daarnaast voeren we circa 260 woningen toe, waarmee wijkbewoners kunnen doorstromen binnen de wijk. Hiervoor vullen we de woningvoorraad aan met woningentypen die nu (bijna) niet voorhanden zijn. Bovendien vernieuwen we de openbare ruimte, waarbij we parkeren verplaatsen naar de randen van het gebied. Hierdoor komt er in het Hart van Griffioen meer ruimte voor verblijven en voetgangers/fietsers. Bij de vernieuwing van het (onderwijs) vastgoed, realiseren we qua duurzaamheid een verbeterslag.
In 2027 maken we een start met de uitvoering van de integrale gebiedsontwikkeling Hart van Griffioen. De tijdelijke impuls zoals in 2026 voorbereid, realiseren we in 2027. Deze geeft alvast een voorbeeld voor het ambitieniveau van de totale gebiedsontwikkeling.
Het stedenbouwkundig plan en de randvoorwaarden voor beeldkwaliteit en duurzaamheid zijn gereed. Hiermee kunnen we de aanbesteding voorbereiden, een marktpartij selecteren en samen met de woningbouwcorporatie de bouwplanontwikkeling starten. Tegelijkertijd werken we het openbaar gebied verder uit. Ook ontstaat duidelijkheid over de planning van de toekomstige onderwijsvoorzieningen: wanneer we welke stappen zetten voor de Van de Perre-locatie van VO Walcheren en voor Aventurijn/Kinderopvang Walcheren.
Gebiedsontsluiting Veerse Meer
De gebiedsontsluiting bestaat uit verschillende fases.
Fase 1: Maatregelen t.b.v. een verkeersveilige afwikkeling van het bouwverkeer voor het Waterpark Veers Meer
In april 2025 wezen de gemeenteraden van de Goes, Borsele en Middelburg en de Algemene Vergadering van waterschap Scheldestromen de route Postweg-Nieuwe Kraaijertsedijk en Calandweg aan als route voor het bouwverkeer van en naar het Waterpark Veerse Meer. We streven naar realisatie van de maatregelen in 2027.
Fase 2: Maatregelen in de kern van Arnemuiden
Het ontwerp voor de maatregelen die bijdragen aan het verbeteren van de verkeersveiligheid en de leefbaarheid op de route Nieuwelandsweg-Schuttershof is via inspraak besproken. In de tweede helft van 2026 startte de civieltechnische voorbereiding met daarna aanbesteding van het project en gunning aan een aannemer voor realisatie. We streven naar start uitvoering in 2027.
Fase 3: Varianten voor de robuuste ontsluiting van het Veere Meer Zuid Gebied
Vier varianten voor een robuuste ontsluiting van het Veerse Meer Zuid gebied zijn in opdracht van de provincie door een extern adviesbureau op basis van een Multi Criteria Analyse nader beoordeeld. Het Bestuurlijk Overleg gaf de projectgroep opdracht de vooralsnog best scorende variant nader te onderzoeken. Het traject voor een offerte-uitvraag voor dit onderzoek aan adviesbureaus loopt. We streven naar een start van het verdiepende onderzoek in 2027.
Fiets- en parkeerbeleid
In 2027 verwachten we grote stappen te zetten waarmee de eerste resultaten van het nieuwe parkeerbeleid zichtbaar worden. Zo gaan we aan de slag met de volgende acties:
Per 1 januari 2027 start de pilot om zone 1 en zone 2 vergunningsparkeren op het Damplein samen te voegen;
Voor uitbreiding van de parkeercapaciteit aan de rand van centrum besluiten we hoeveel parkeerplaatsen we willen realiseren op de drie beoogde locaties;
Bij de Oude Veerseweg werken we toe naar een investeringsbesluit;
Bij het Hof van Tange onderzoeken we samen met de rijksdienst cultureel erfgoed wat de (on)mogelijkheden zijn voor extra parkeercapaciteit;
Bij het P+R station onderzoeken we hoe het verkeer het beste van en naar de Schroeweg kan komen;
Voor de herinrichting van Plein 1940 komen we met een definitief plan en een investeringsbesluit;
We starten een aanbesteding voor een nieuw parkeerverwijssysteem;
Uitvoering herinrichting Koorkerkgebied.
Afhankelijk van de resultaten van deze onderzoeken zetten we vervolgstappen richting realisatie van extra parkeercapaciteit met bijbehorende investeringsbesluiten.